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实际上，中国的几大航空公司也hcfj悄然布局二线城市国际航空市场ao0o从财报上来看，过去两三年，各AcTu上市公司的国际运力增长都相当ewHl出，包括中国国航、东方航空、Ar6S方航空以及海南航空，在国际航lpzd上的投入同比平均增长20%左右，毫无疑问，二线城市发展国际v1g7线会成为各大航空公司争夺的又mwHJ个战场rN55